彈簧上的毛刺或脫落的金屬粉末，一旦進(jìn)入液壓或風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)中，會(huì)引起嚴(yán)重的紊流或非層流，會(huì)使過濾器或管子堵塞，故液壓閥體和氣動(dòng)零件等必須將毛刺去除。在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，由于震動(dòng)，會(huì)使毛刺脫落下來，造成系統(tǒng)卡死或零件損傷。有時(shí)，毛刺直接妨礙構(gòu)件的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，這對(duì)活塞或滑閥等特別明顯。在切削過程中，毛刺若墊在零件的定位基面上，夾緊后擾不是真正基面接觸，變成點(diǎn)接觸，嚴(yán)重地影響了加工精度。裝配時(shí)也是同樣，因毛刺存在，造成裝配不合格。彈簧如不去掉毛刺，在機(jī)床上裝卸工件時(shí)或裝配加工時(shí)，會(huì)把工人的手劃傷。當(dāng)承受較高載荷時(shí)，毛刺和銳邊影響零件的疲勞強(qiáng)度以及與油漆和其它保護(hù)層的結(jié)合力，減少零件的使用壽命，彈簧毛刺還影響零件的外觀質(zhì)。
拉伸彈簧可能會(huì)因外部的條件而發(fā)生質(zhì)上的改變拉伸彈簧簧的磨損：磨損分為：磨料、疲勞和腐蝕磨損斷裂。脆性斷裂：彈簧斷裂中絕大部屬于脆性斷裂。只有當(dāng)工作溫度較高時(shí)，才有可能出現(xiàn)塑性斷裂。在工程上把疲勞斷裂、應(yīng)力腐蝕斷裂及氫脆斷裂等稱為脆性斷裂。拉伸彈簧疲勞斷裂：彈簧在循環(huán)載荷作用下的斷裂。氫脆、鎘脆、黑脆：由于彈簧材料中有雜質(zhì)含量過高引起的脆斷。腐蝕疲勞斷裂：拉伸彈簧在循環(huán)載荷和腐蝕介質(zhì)共同作用下發(fā)生的斷裂。應(yīng)力腐蝕斷裂：在拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同作用下引起拉伸彈簧斷裂現(xiàn)象。
彈簧表面常用的侵漆工藝彈簧表面清理，侵漆前，必須對(duì)彈簧表面進(jìn)行清理，把表面的氧化皮，銹，油污清理干凈，有些彈簧在侵漆前應(yīng)進(jìn)行噴丸或者噴砂處理，把銹及氧化皮除掉。侵漆工藝規(guī)范，在80-90度的咸水或清水中清洗彈簧，然后再在80-90度熱水中進(jìn)行1-2次清洗，次干或烘干彈簧表面的水分。將彈簧放侵漆槽進(jìn)行侵漆，然后瀝干余漆，進(jìn)行烘干，油漆的粘度要用粘度計(jì)檢驗(yàn)。油漆模的檢驗(yàn)，油漆模的顏色為黑色，表面平整光滑、不露、不得有明顯的油污，允許有不嚴(yán)重掛流傷。漆膜厚度不小于小于20μm，柔韌性1mm，沖擊強(qiáng)度500J／cm耐水性試驗(yàn)：浸于25的水中24h后取出，2h后漆膜應(yīng)恢復(fù)原狀。耐鹽霧性試驗(yàn)噴鹽霧5個(gè)循環(huán)應(yīng)無變化。
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